近年來,中國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展。而作為機(jī)床最大的用戶行業(yè),目前中國汽車制造技術(shù)與裝備是否能滿足汽車工業(yè)的發(fā)展需求?中國機(jī)床工具行業(yè)與發(fā)達(dá)國家的差距又在哪里?為此,記者采訪了機(jī)械科學(xué)研究總院顧問陳長年先生。
記者:請您簡單闡明一下汽車工業(yè)的發(fā)展與制造技術(shù)和裝備之間的聯(lián)系。
陳長年:從歷史角度觀察,一個國家汽車工業(yè)和一個汽車企業(yè)的市場競爭力取決于制造技術(shù)的先進(jìn)性和成本。反之,汽車產(chǎn)品的發(fā)展,必然伴隨著制造技術(shù)的發(fā)展。
比如,大約一個世紀(jì)以前,組合機(jī)床自動線以其高效率統(tǒng)治了汽車工業(yè)的生產(chǎn)。由于競爭加劇,汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代周期從幾十年縮短到2--4年。組合機(jī)床自動線由于缺乏柔性而無法適應(yīng)。20世紀(jì)80年代,美國汽車巨人福特與機(jī)床巨人INGERSOLL合作,研制了集高柔性及高效率于一身的高速加工技術(shù)及裝備,由它組成的柔性自動生產(chǎn)線的問世,加快了汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代,提高了企業(yè)的效率和靈活性。這就是今天我們可以看到每年有幾十種新車上市的原因之一。也正是近年大量先進(jìn)數(shù)控設(shè)備的采用,使中國轎車裝備整體上進(jìn)入柔性化時代,才支撐著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展。
記者:您曾經(jīng)概括:“中國造汽車,就是用什么裝備造的問題”,您認(rèn)為現(xiàn)在這個問題有沒有得到較好的解決?
陳長年:應(yīng)該說還沒有。這主要表現(xiàn)在目前我們的關(guān)鍵裝備依賴進(jìn)口還是依賴進(jìn)口,比如高精度發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋、變速箱殼體加工柔性自動線(FTL)約90%以上都是靠進(jìn)口。中國機(jī)床企業(yè)缺乏提供現(xiàn)代轎車發(fā)動機(jī)制造必須的FTL的能力,特別是國產(chǎn)高速加工中心精度一致性、可靠性與國外差距10年以上,高精度發(fā)動機(jī)曲軸加工柔性自動線約90%以上依賴進(jìn)口。國產(chǎn)曲軸數(shù)控隨動銑床、數(shù)控隨動磨床,其精度一致性、效率與可靠性與國外差距也在10年以上。
各種數(shù)控磨床和專用數(shù)控磨床,如:高效、高精無心磨床,配有自動上下料裝置組成磨削單元;高效高精曲軸、凸輪軸數(shù)控磨床、十字軸專用數(shù)控磨床等,幾乎全部依靠進(jìn)口。
但是必須指出,我們也有個別的民族企業(yè)十分爭氣,比如在之前播出的《大國重器》里面提到濟(jì)南二機(jī)床的高速沖壓線,已經(jīng)出口5條到美國。不僅如此,它在國內(nèi)市場的占有率也已經(jīng)占絕對統(tǒng)治地位。
記者:您認(rèn)為目前中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要技術(shù)瓶頸是什么?
陳長年:中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要技術(shù)瓶頸:一是核心零部件(特別是節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī)與自動變速器)受制于人,缺乏自主技術(shù),產(chǎn)業(yè)化程度低;二是制造技術(shù)落后,關(guān)鍵制造技術(shù)和裝備對外依賴度超過80%。我之前的文章中就指出,中國進(jìn)入世界汽車強(qiáng)國的兩大瓶頸就是缺乏高端汽車和高端發(fā)動機(jī)制造能力:一般汽車沖壓精度要求“兩毫米工程”,而高端汽車的車身沖壓精度要求“亞毫米工程”,我們目前不掌握;英國Cosworth公司在小排量高功率發(fā)動機(jī)引領(lǐng)世界發(fā)動機(jī)發(fā)展——1.6升雙增壓發(fā)動機(jī),功率達(dá)到500馬力,其核心制造技術(shù)是薄壁復(fù)雜結(jié)構(gòu)缸體精密鑄造技術(shù),也是我們還沒有掌握的先進(jìn)鑄造技術(shù)。
同時,中國汽車及零部件出口額從2001年的27億美元增長到2011年的689億美元,增長了20多倍。預(yù)計,2020年有可能突破千億美元大關(guān)。但是由于制造技術(shù)和裝備水平總體上落后,中國汽車零部件低端產(chǎn)品出口(低價值、低利潤),高端產(chǎn)品進(jìn)口(高價值、高利潤),無法滿足國際市場巨大需求。
記者:在與外資機(jī)床競爭的過程中,國產(chǎn)機(jī)床除了大力發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)和裝備,是否仍需在服務(wù)或其他方面要有所改善?
陳長年:事實(shí)上,中國機(jī)床企業(yè)的落后就恰恰反應(yīng)在服務(wù)上面,這是因?yàn)樗^現(xiàn)代制造就是以服務(wù)為主的制造。目前,外國機(jī)床供應(yīng)商統(tǒng)一打出的口號都是“我們不賣機(jī)器,我們賣的是服務(wù)”,就是英文常說的“total solution”。
舉個例子,之前我去瑞典的山特維克集團(tuán)訪問的時候,非常驚奇的發(fā)現(xiàn),他們一個公司每年的技術(shù)專利已經(jīng)超過了我們整個機(jī)床工具工業(yè)一年的總和。他們的口號就是“我不是賣刀具,我賣的是切削技術(shù)解決方案”,即他們會教客戶該如何使用刀具。不僅如此,他們對所有客戶都是提供終身服務(wù)。而這些都是我們不具備的,我們只會賣刀片。之前《大國重器》也概括,在制造業(yè)發(fā)達(dá)的國家里面,服務(wù)所占的比重達(dá)60%,而我們大約只占20%-30%。
我之前也提過,我們的機(jī)床工業(yè)與國外的差距:一是體現(xiàn)在,我們只會做AS(After Service),不會做TS(Total Solution);二是體現(xiàn)在,我們只做MT(Machine tool),國外卻做MC(Manufacturing Cell),而manufacturing cell也包括了上下料和自動化,這些都是體現(xiàn)在服務(wù)上面。
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