從金融危機(jī)結(jié)束至今，美國(guó)卷板機(jī)制造業(yè)共增加了50多萬(wàn)個(gè)工作崗位，目前美國(guó)卷板機(jī)制造業(yè)擁有工人1200萬(wàn)名，事實(shí)上，美國(guó)正在經(jīng)歷上世紀(jì)90年代中期以來(lái)從未經(jīng)歷的卷板機(jī)制造業(yè)工人雇傭增加的局面。
在這些卷板機(jī)制造業(yè)新增工作中，占比最大的是汽車(chē)卷板機(jī)制造業(yè)。根據(jù)美國(guó)勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示，自金融危機(jī)結(jié)束以來(lái)，美國(guó)汽車(chē)制造部門(mén)共創(chuàng)造了12.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，占到卷板機(jī)制造業(yè)全部新增就業(yè)的四分之一。通用電氣首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特（Jeff Immelt）說(shuō)，美國(guó)卷板機(jī)制造業(yè)正處在過(guò)去30年來(lái)最好的時(shí)期。
使得卷板機(jī)制造業(yè)工作重新回流美國(guó)成為可能的重要原因，是美國(guó)卷板機(jī)制造業(yè)成本的總體下降。波士頓咨詢(xún)近期發(fā)布的一份報(bào)告稱(chēng)，美國(guó)正在加速成為發(fā)達(dá)國(guó)家中卷板機(jī)制造業(yè)成本最低的國(guó)家之一。波士頓咨詢(xún)研究表明，到2015年，美國(guó)的卷板機(jī)制造業(yè)平均成本相比德國(guó)、日本、法國(guó)、意大利和英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家要低8-18%左右。
據(jù)悉，美國(guó)卷板機(jī)制造業(yè)平均成本的下降主要來(lái)源于人力成本、天然氣和電力成本的降低，其中，美國(guó)頁(yè)巖氣技術(shù)革命一定程度上已經(jīng)在改變?nèi)蚰茉垂⿷?yīng)格局。
美國(guó)卷板機(jī)制造業(yè)的復(fù)興也與奧巴馬政府的極力推動(dòng)密不可分。具體來(lái)看，奧巴馬的振興卷板機(jī)制造業(yè)計(jì)劃包含以下幾個(gè)方面：一是政府投資10億美元在全美范圍內(nèi)建設(shè)15個(gè)制造創(chuàng)新研究所，這些研究所將企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社區(qū)大學(xué)和政府結(jié)合到一起，共同投資于能夠轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能的卷板機(jī)制造業(yè)。二是對(duì)卷板機(jī)制造業(yè)企業(yè)的公司稅下調(diào)至25%，并進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)長(zhǎng)期研究和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的稅收減免鼓勵(lì)政策。三是與社區(qū)建立合作計(jì)劃，尤其是在金融危機(jī)期間卷板機(jī)制造業(yè)受損最為嚴(yán)重的地區(qū)，吸引制造商和供應(yīng)鏈前來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)。四是出口倍增計(jì)劃，美國(guó)通過(guò)與韓國(guó)、哥倫比亞、巴拿馬以及歐盟等國(guó)家簽訂貿(mào)易協(xié)定，提振美國(guó)制造的出口。 |
